Ráfek EIE ARG35TC32H je lehký a odolný karbonový ráfek pro gravel kola, ideální pro kombinaci výkonu a komfortu. Výška 35 mm poskytuje skvělou rovnováhu mezi nízkou hmotností a aerodynamikou, což ocení zejména jezdci na dlouhých vyjížďkách i ve zvlněném terénu. Díky vnější šířce 32 mm je optimalizován pro širší gravel pláště, což zajišťuje lepší trakci, stabilitu a jistější ovladatelnost na nezpevněném povrchu.

Provedení hookless umožňuje bezpečnější použití bezdušových plášťů při nižších tlacích, což zlepšuje komfort i přilnavost. Ráfek je navržen s důrazem na vysokou pevnost a odolnost, což ho činí skvělou volbou pro jezdce, kteří hledají spolehlivost i při agresivní jízdě v terénu.

Ráfky Super Light (SL) kombinují nízkou hmotnost s vysokou pevností, což z nich dělá univerzální volbu pro náročné cyklisty. Díky optimalizované konstrukci poskytují lepší poměr hmotnosti a tuhosti, což zvyšuje výkon při stoupání i akceleraci. Skvělé řešení pro sportovní i rekreační ježdění. Ráfky v této verzi mají váhový limit 100 kg.

Silniční náboje DT 350 se staly absolutně nejprodávanější řadou ze všech nábojů DT SWISS! Jejich cena, výkon a spolehlivost je bezkonkurenční! ALU tělo náboje, ocelové průmyslové ložiska a ověřená konstrukce, kde samozřejmě nechybí zubatkový záběr. Tak jako u dražších modelů je i u těchto možnost přestavby na jiné rozměry upevnění do rámů. Náboje DT 350 se dodávají jak pro paprsky s přímou hlavou Straightpull, tak i pro klasické paprsky se zahnutou, ale počty otvorů pro paprsky jsou u této řady více omezeny! Lze dodat s rotory Shimano nebo Campagnolo a samozřejmě i silniční náboje pro dnes stále více žádané kotoučové brzdy. Dostupné jsou Centerlock, ale pomocí adaptéru lze použít i kotouče DBIS! Silniční DB náboje jsou dodávány na pevné osy, avšak výměnou koncovek lze předělat na jiné rozměry upevnění. Novinkou pro rok 2023 jsou záběry s 36z zubatkami, více odlehčené těla a krásný Waterslide design!

Silniční náboje DT 350 se staly absolutně nejprodávanější řadou ze všech nábojů DT SWISS! Jejich cena, výkon a spolehlivost je bezkonkurenční! ALU tělo náboje, ocelové průmyslové ložiska a ověřená konstrukce, kde samozřejmě nechybí zubatkový záběr. Tak jako u dražších modelů je i u těchto možnost přestavby na jiné rozměry upevnění do rámů. Náboje DT 350 se dodávají jak pro paprsky s přímou hlavou Straightpull, tak i pro klasické paprsky se zahnutou, ale počty otvorů pro paprsky jsou u této řady více omezeny! Lze dodat s rotory Shimano nebo Campagnolo a samozřejmě i silniční náboje pro dnes stále více žádané kotoučové brzdy. Dostupné jsou Centerlock, ale pomocí adaptéru lze použít i kotouče DBIS! Silniční DB náboje jsou dodávány na pevné osy, avšak výměnou koncovek lze předělat na jiné rozměry upevnění. Novinkou pro rok 2023 jsou záběry s 36z zubatkami, více odlehčené těla a krásný Waterslide design!

Tyto speciální niple je dopoeručeno centrovat z vnitřní strany ráfku! Mají totiž vyšší torx hlavičku a díky tomu i posunutý závit více nahoru! To pak dovoluje nipl více prošroubovat a tím je pak spoj mezi ráfkem a niplí více posílen! Hliníkové niple jsou lehké ale přitom vynikají výbornou pevností! Samozřejmostí je možnost barevných provedení, verzí s Prolock integrovanou pastou v závitech – zabraňuje povolování niple při extrémních nárazech!

DT Swiss Aerolite jsou jedny z nejlehčích a zároveň nejpevnějších plochých ocelových paprsků na trhu. Díky speciální konstrukci s dvojitým zeslabením (2,0–0,9×2,3–2,0 mm) nabízejí ideální kombinaci nízké hmotnosti, vysoké pevnosti a vynikající aerodynamiky. Plochý profil výrazně snižuje odpor vzduchu, což ocení především silniční a triatlonoví jezdci, ale také XC a gravel závodníci, kteří hledají maximální efektivitu.

Paprsky jsou vyrobeny z prémiové nerezové oceli a díky preciznímu zpracování poskytují dlouhou životnost a vysokou odolnost proti únavě materiálu. Jsou kompatibilní s klasickými i straightpull náboji a umožňují precizní centrování pro dokonale vyvážený výplet.

DT Swiss Aerolite jsou ideální volbou pro závodníky a výkonnostní jezdce, kteří chtějí maximálně odlehčit svá kola bez kompromisů v pevnosti a spolehlivosti.