Silniční náboje DT 350 se staly absolutně nejprodávanější řadou ze všech nábojů DT SWISS! Jejich cena, výkon a spolehlivost je bezkonkurenční! ALU tělo náboje, ocelové průmyslové ložiska a ověřená konstrukce, kde samozřejmě nechybí zubatkový záběr. Tak jako u dražších modelů je i u těchto možnost přestavby na jiné rozměry upevnění do rámů. Náboje DT 350 se dodávají jak pro paprsky s přímou hlavou Straightpull, tak i pro klasické paprsky se zahnutou hlavou, ale počty otvorů pro paprsky jsou u této řady více omezeny! Lze dodat s rotory Shimano nebo Campagnolo a samozřejmě i silniční náboje pro dnes stále více žádané kotoučové brzdy. Dostupné jsou Centerlock, ale pomocí adaptéru lze použít i kotouče DBIS! Silniční DB náboje jsou dodávány na pevné osy, avšak výměnou koncovek lze předělat na jiné rozměry upevnění. Novinkou pro rok 2023 jsou záběry s 36z zubatkami, více odlehčené těla a krásný Waterslide design!

Silniční náboje DT 350 se staly absolutně nejprodávanější řadou ze všech nábojů DT SWISS! Jejich cena, výkon a spolehlivost je bezkonkurenční! ALU tělo náboje, ocelové průmyslové ložiska a ověřená konstrukce, kde samozřejmě nechybí zubatkový záběr. Tak jako u dražších modelů je i u těchto možnost přestavby na jiné rozměry upevnění do rámů. Náboje DT 350 se dodávají jak pro paprsky s přímou hlavou Straightpull, tak i pro klasické paprsky se zahnutou hlavou, ale počty otvorů pro paprsky jsou u této řady více omezeny! Lze dodat s rotory Shimano nebo Campagnolo a samozřejmě i silniční náboje pro dnes stále více žádané kotoučové brzdy. Dostupné jsou Centerlock, ale pomocí adaptéru lze použít i kotouče DBIS! Silniční DB náboje jsou dodávány na pevné osy, avšak výměnou koncovek lze předělat na jiné rozměry upevnění. Novinkou pro rok 2023 jsou záběry s 36z zubatkami, více odlehčené těla a krásný Waterslide design!

Plochý paprsek vhodný pro silniční cyklistiku, MTB XC/AM a CX. Nejlehčí paprsek z nabídky DT SWISS, který vyniká nejen nízkou váhou ale i vysokou pevností v tahu! Jedná se o závodní paprsek, který využívají všichni, kteří chtějí co nejlepší akceleraci. Pro práci s tímto paprskem je nutné používat tensiometr a mít zkušenosti s centrováním kol! Závit paprsku má průměr 2mm / střední část je 2,3mm široká a 0,8mm tlustá / hlavička má průměr 2mm.

Tyto speciální niple je dopoeručeno centrovat z vnitřní strany ráfku! Mají totiž vyšší torx hlavičku a díky tomu i posunutý závit více nahoru! To pak dovoluje nipl více prošroubovat a tím je pak spoj mezi ráfkem a niplí více posílen! Hliníkové niple jsou lehké ale přitom vynikají výbornou pevností! Samozřejmostí je možnost barevných provedení, verzí s Prolock integrovanou pastou v závitech – zabraňuje povolování niple při extrémních nárazech!

Tyto silniční karbonové ráfky jsou navrženy pro moderní bezdušové i dušové pláště a kombinují nízkou hmotnost, aerodynamiku a vysokou tuhost. S vnější šířkou 28 mm a hooked konstrukcí umožňují použití široké škály plášťů s bezpečným a stabilním usazením. Asymetrický design optimalizuje vyvážení výpletu a zlepšuje přenos síly, čímž zvyšuje celkovou tuhost a životnost výpletu.

S výškou 45 mm tento ráfek přináší ještě lepší aerodynamiku a stabilitu ve vysokých rychlostech. Je ideální pro silniční závodníky a výkonnostní jezdce, kteří chtějí efektivně využít sníženého odporu vzduchu a udržet vyšší rychlosti s menší námahou. Díky solidní tuhosti skvěle reaguje při silových záběrech a je vhodný pro dynamické závody nebo rychlé skupinové vyjížďky.

Verze Ultra Light (UL) je navržena pro cyklisty, kteří hledají maximální úsporu hmotnosti bez kompromisů v pevnosti a výkonu. Díky použití prémiových karbonových vláken a inovativních výrobních technologií jsou tyto ráfky extrémně lehké a ideální pro závodní použití na rovinatých a kopcovitých tratích. Perfektní volba pro silniční závody, časovky a horské etapy. Ráfky v této verzi mají váhový limit 90 kg.